而针对液化天然气运输价格推高的情况，林伯强称，“相较于其他国家，目前中国的情况保持在比较稳定的状态。虽然中国同样面临油轮价格和LNG船租金上涨的问题，但中国对其依赖性并没有那么强。中国进口的天然气大多数是通过管道，海运进口的液化天然气只占很小的比重，而且中国有自己的LNG船，因此运输导致的天然气价格的上涨对中国来说相对可控。”

　　陈卫东进一步解释，西方国家对俄的石油禁运制裁中，俄罗斯对美国的原油出口份额占比不高，相关措施可能会影响去往欧盟方向的原油供给。但鉴于近年来欧洲能源结构的变化，俄乌冲突地缘政治因素给今年油价突涨带来的实质性影响已经趋于有限，相关制裁措施可能对天然气的影响更大，油价上涨则多是地缘政治风险对市场造成的心理冲击所致。

　　至于外界认为俄罗斯原油供给的下降风险，以及俄乌冲突对国际油价的影响，民德研究院院长、中海油能源经济研究院原首席能源研究员陈卫东对《中国经济周刊》记者解读称，目前没有明确数据表明，在俄乌冲突中，俄罗斯原油在此期间出现大幅减产。

　　而欧洲在这一时期同样被高通货膨胀率和以油气匮乏为特征的能源危机所困扰。刘英认为，欧洲面临的局面与美国有一定相似特征，因而同样选择了小幅度加息措施。但不利的是，欧盟国家本就经济疲弱、债务高企，经济发展前景堪忧，再加上身处俄乌冲突风暴中心，遭受的冲击更为显著，未来对原油的能源需求同样会下降。《9911小鱼儿玄机二站主页》