据刘英研判，今年以来，美国经济在高通胀的背景下连续出现季度环比负增长，这代表美国经济已步入技术性衰退阶段，并即将进入实质性衰退，未来大概率会致使其出现经济“硬着陆”的结局。经济内生性增长不足，对俄制裁的反噬效应和对方的反制裁严重影响进出口，种种因素制约下，美联储不得不选择不断加息，未来极有可能继续加息，这将进一步加大美国经济的下行压力。反映在石油行业领域，这将导致原油需求出现缩减。

　　6月以来，国家发改委连续5次下调国内成品油价格，此番连续下调被称为“五连跌”。今年以来，国家发改委共进行了16次油价调整，共计上调10次，下调6次。

　　据多家媒体报道，有“大宗商品旗手”之称的高盛在近期表示，油价上涨的可能性仍然很大。高盛具体预测，今年第四季度及2023年第一季度，美国汽油价格将会出现反弹。

　　而针对液化天然气运输价格推高的情况，林伯强称，“相较于其他国家，目前中国的情况保持在比较稳定的状态。虽然中国同样面临油轮价格和LNG船租金上涨的问题，但中国对其依赖性并没有那么强。中国进口的天然气大多数是通过管道，海运进口的液化天然气只占很小的比重，而且中国有自己的LNG船，因此运输导致的天然气价格的上涨对中国来说相对可控。”《2004新澳门天天开好彩大全》