在刚刚举办的第四届世界新能源汽车大会上，长安汽车董事长朱华荣就建议将我国停售燃油车提上议事日程。朱华荣认为，中国汽车产业已经初步具备了停售燃油车的基本条件，建议国家相关部委和产业、行业来明确研究传统燃油车的期限，引导企业和全社会有序向新能源转型。

　　“我们最近调研的结果是很多充电桩利润太低，所以企业积极性不高。如果在城市核心的繁华地带，地租成本过高；在公路沿线区域，地租低了，又面临车流量不足问题。”墨柯坦言。

　　“更重要的是，新能源汽车产业能不能在2030年左右，把现在发展过程中存在的问题彻底解决，包括芯片短缺、电池材料成本高企、电池稳定性、电池续航里程衰减、电池高温低温适用性等问题。”师建华表示。

　　以北京情况看，中国新闻周刊从多位驾驶新能源汽车的网约车司机处了解到，多种型号的电动汽车，冬天都出现掉电较快的情况。“如果汽车实际续航里程是300-350公里，夏天充一次电可以跑这么远，但冬天充一次电，大概能只跑200公里左右。”一位网约车司机这样说。《香港开彩官方网站》